Când închiriezi o mașină în străinătate, prețul afișat în ofertă nu este prețul final: la el se adaugă asigurările, taxele de aeroport, combustibilul și eventualele despăgubiri. Închirierea unei mașini devine avantajoasă numai dacă ai citit contractul înainte să semnezi și ai verificat mașina la preluare.
Greșelile apar, de obicei, la ghișeu, când ești obosit după drum, ai coada în spate și ți se oferă rapid o hârtie de semnat. Câteva verificări făcute acasă și altele făcute la preluare te scutesc de discuții neplăcute.
Ce documente îți trebuie ca să închiriezi o mașină?
Compania cere de obicei permisul de conducere valabil, un act de identitate sau pașaportul și un card de credit pe numele șoferului principal. Cardul contează mult: din el se blochează o garanție, adică o sumă care rămâne indisponibilă pe durata închirierii. Un card de debit este acceptat doar uneori și cu condiții mai grele.
Permisul românesc este recunoscut în Uniunea Europeană. În alte țări, pot fi cerute un permis internațional sau o traducere, în funcție de legislația locală. Verifică aceste detalii din timp, odată cu documentele pentru o călătorie în afara Uniunii Europene, pentru că la ghișeu nimeni nu face excepții.
Mai există limite de vârstă și de vechime a permisului. Șoferii tineri plătesc adesea o taxă suplimentară, iar unele companii cer ca permisul să fie deținut de cel puțin un an.
Cum citești asigurările fără să plătești de două ori?
Contractul include de regulă o asigurare de bază, cu o franșiză mare. Franșiza este suma pe care o plătești tu din buzunar în caz de avarie sau furt, înainte ca asigurarea să acopere restul. La ghișeu ți se oferă adesea o asigurare completă, care reduce franșiza la zero, contra unui preț zilnic.
- Franșiza: cere să ți se spună cifra exactă, în moneda locală.
- Excluderile: anvelopele, geamurile, partea de jos a caroseriei și cheile pierdute sunt adesea excluse.
- Acoperirea de la cardul bancar sau din asigurarea de călătorie: unele polițe plătesc franșiza, dar tu trebuie să dovedești cheltuiala și să ceri rambursarea după aceea.
Înainte de plecare, citește ce acoperă asigurarea ta de călătorie, ca să nu cumperi la ghișeu o protecție pe care o ai deja.
Ce verifici la preluarea mașinii?
Nu pleca de pe parcare până nu ai făcut un tur complet al mașinii, cu telefonul în mână. Filmează caroseria din toate părțile, jantele, parbrizul, interiorul și bordul cu kilometrajul și nivelul de combustibil. Tot ce găsești și nu apare în fișa de predare trebuie notat chiar acolo, în prezența angajatului.
- Compară zgârieturile și loviturile cu schița din contract.
- Verifică dacă există roată de rezervă sau kit de reparat cauciucul și cricul.
- Pornește aerul condiționat și luminile.
- Întreabă ce tip de combustibil folosește mașina și notează-l.
- Cere un exemplar din contract în limba pe care o înțelegi.
Alimentarea cu un combustibil greșit este o greșeală costisitoare și de obicei nu este acoperită de asigurare. Un autocolant pe capacul rezervorului te ajută, dar nu te baza pe el fără să verifici.
Cum funcționează politica de combustibil?
Cele mai frecvente variante sunt „plin la plin” și „plin la predare, cu taxă”. În prima, primești mașina cu rezervorul plin și o predai tot plină. Este de obicei cea mai ieftină. În a doua, plătești combustibilul inițial la tariful companiei și poți preda mașina aproape goală, dar nu primești banii înapoi pentru ce nu consumi.
La varianta „plin la plin”, păstrează bonul ultimei alimentări, făcută aproape de locul de predare, pentru că unele companii cer dovada. Dacă rămâi cu rezervorul mai gol decât la preluare, ți se taxează diferența plus o taxă de serviciu, mult peste prețul de la pompă.
Ce costuri ascunse apar și cum le recunoști?
Ofertele foarte ieftine adaugă, de obicei, costuri la ghișeu. Cele mai întâlnite sunt un al doilea șofer, scaunul pentru copil, GPS-ul, predarea în alt oraș, plecarea sau sosirea în afara programului și trecerea granițelor. Fiecare apare ca linie separată în contract.
Calculează de la început prețul total pentru trasee reale. Dacă mergi pe autostrăzi cu taxă sau în orașe cu zone cu acces restricționat, adaugă și aceste costuri la buget. Un calcul care include totul te ajută să compari sincer două oferte, așa cum o faci și când îți planifici bugetul întregii vacanțe.
Cum predai mașina fără neplăceri?
Ajunge cu timp de rezervă, nu în ultimul minut înainte de zbor. Cere să fie verificată mașina în prezența ta și să primești o hârtie care atestă că a fost predată fără daune și cu rezervorul plin. Dacă predarea se face în afara programului, fotografiază mașina, tabloul de bord și locul de parcare, cu data vizibilă pe telefon.
Păstrează documentele câteva luni. Unele companii trimit facturi pentru presupuse daune după săptămâni, iar dovezile făcute la predare sunt singura ta apărare.
Întrebări frecvente
Pot conduce mașina închiriată în alte țări?
Depinde de contract. Multe companii permit trecerea granițelor în Uniunea Europeană, dar interzic sau taxează deplasarea în alte state. Spune planul de la început.
Ce fac dacă am un accident?
Sună la numărul din contract, anunță poliția dacă este cazul și nu semna acte pe care nu le înțelegi. Fă fotografii și notează datele celorlalți participanți.
Merită asigurarea completă?
Dacă franșiza este mare și nu ai altă acoperire, da. Dacă polița ta de călătorie sau cardul ți-o acoperă, poți refuza oferta de la ghișeu.
